Úvodná stránka | Najčastejšie otázky | Cenník reklamy | Kontakty

Newsletter

Ak máte záujem pravidelne dostávať e-mailom informácie a novinky, zadajte Váš e-mail

Anketa

Ovplyv?ujú crashtesty vaše rozhodovanie pri kúpe automobilu?

61%

39%

Počet hlasov: 14422

Vyhľadávanie

Značka
Kategória
Hodnotenie

Nový systém hodnotenia pomôže zlepši? bezpe?nos? vozidiel 19. 2. 2009

Euro NCAP, organizácia hodnotiaca bezpe?nos? vozidiel, predstavila nový systém hodnotenia zameraný na celkovú bezpe?nos? áut. Ide o nový prístup k hodnoteniu bezpe?nosti, ktorý bude motivova? výrobcov, aby vyrábali komplexne bezpe?né automobily.

Rok po zavedení ESC (elektronická kontrola stability) – výrobcovia ju stále neposkytujú ako sú?as? štandardného vybavenia 21. 7. 2008

Euro NCAP dnes uverej?uje aktualizované výsledky výskumu dostupnosti ESC v celej Európskej Únii. Výskum ukázal, že ponuka ESC v jednotlivých štátoch EÚ sa líši...

Euro NCAP poukazuje na slabé miesta automobiliek v novej kategórii 3. 3. 2008

Euro NCAP s rados?ou oznamuje, že teraz testuje novú kategóriu vozidiel, tzv. „pickup-y“, a dnes uverej?uje výsledky jej troch zástupcov - Nissanu Navara, Isuzu D-MAX/Rodeo a Mitsubishi L200...

Euro NCAP testuje naplno 27. 12. 2007

Euro NCAP dnes uverej?uje výsledky šiestich vozidiel: Daihatsu Materia, Mazda 2, Honda Civic, Mercedes Benz triedy C, Renault Laguna a Volvo V70...

Dnes Euro NCAP zverej?uje výsledky pre ?ahký offroad Nissan X-Trail 5. 12. 2007

Toto vozidlo dosiahlo u Euro NCAP jedny z najlepších výsledkov ?o sa týka bezpe?nosti detských cestujúcich a je preto sklamaním, že za ochranu dospelých cestujúcich získala len štyri hviezdi?ky...

Úvodná stránka

Kompaktné vozidlá

Kia Cee'd

Kia Cee'd

Čelný a bočný náraz	Ochrana chodcov	Ochrana detí

?elný náraz
Kabína pre cestujúcich ostala po?as nárazu stabilná, ale tvrdé konštrukcie v prístrojovej doske predstavovali možné riziko pre kolená a stehná vodi?a i spolujazdca. Pedál spojky sa posunul dozadu o viac než 100 mm, no priestor pre nohy ostal neporušený.

Bo?ný náraz
Za svoj výkon pri skúške ?elného nárazu a nárazovej skúške do st?pa získalo vozidlo maximálny po?et bodov.

Ochrana detských cestujúcich
Vozidlo získalo maximálny po?et bodov za dynamický výkon pri ochrane trojro?ného die?a?a pri skúške ?elného i bo?ného nárazu. Airbag spolujazdca sa dal deaktivova?, takže na jeho sedadle sa dala použi? detská seda?ka orientovaná proti smeru jazdy. Avšak informácie pre vodi?a o stave airbagu neboli dostato?ne jasné. Výstražný štítok, ktorý mal upozorni? na to, aby sa seda?ka orientovaná proti smeru jazdy nepoužívala na sedadle spolujazdca ak sa predtým nedeaktivuje airbag, nebol jasný a nebol stále vidite?ný. Prítomnos? upevnení systému ISOFIX na zadných krajných sedadlách nebola dostato?ne dobre vyzna?ená.

Ochrana chodcov
Za ochranu nôh chodcov nezískal nárazník ani jeden bod. Ochrana hláv dospelých chodcov bola takisto hodnotená ako prevažne nedostato?ná.

Ochrana detských cestujúcich

jeden a pol ro?né die?a	Kia branded Britax-Römer Baby Safe Universal
- umiestnenie	orientácia proti smeru jazdy
trojro?né die?a	Kia branded Britax-Römer Duo Universal
- umiestnenie	orientácia v smere jazdy

Bezpe?nostné vybavenie

Predpína?e predných bezpe?nostných pásov	áno
Obmedzova?e za?aženia predných bezpe?nostných pásov	áno
Predný airbag vodi?a	áno
Predný airbag spolucestujúceho	áno
Bo?né airbagy	áno
Bo?né hlavové airbagy	áno
Kolenný airbag vodi?a	nie

Ochrana:

výborná

adekvátna

dostatočná

slabá

veľmi slabá

Copyright © 2005 CRASHTEST.SK
Source of information: WWW.EURONCAP.COM

počet návštev: 1 385 363 od XI.2005