Úvodná stránka | Najčastejšie otázky | Cenník reklamy | Kontakty

Newsletter

Ak máte záujem pravidelne dostávať e-mailom informácie a novinky, zadajte Váš e-mail

Anketa

Ovplyvňujú crashtesty vaše rozhodovanie pri kúpe automobilu?

61%

39%

Počet hlasov: 14177

Vyhľadávanie

Značka
Kategória
Hodnotenie

Nový systém hodnotenia pomôže zlepšiť bezpečnosť vozidiel 19. 2. 2009

Euro NCAP, organizácia hodnotiaca bezpečnosť vozidiel, predstavila nový systém hodnotenia zameraný na celkovú bezpečnosť áut. Ide o nový prístup k hodnoteniu bezpečnosti, ktorý bude motivovať výrobcov, aby vyrábali komplexne bezpečné automobily.

Rok po zavedení ESC (elektronická kontrola stability) – výrobcovia ju stále neposkytujú ako súčasť štandardného vybavenia 21. 7. 2008

Euro NCAP dnes uverejňuje aktualizované výsledky výskumu dostupnosti ESC v celej Európskej Únii. Výskum ukázal, že ponuka ESC v jednotlivých štátoch EÚ sa líši...

Euro NCAP poukazuje na slabé miesta automobiliek v novej kategórii 3. 3. 2008

Euro NCAP s radosťou oznamuje, že teraz testuje novú kategóriu vozidiel, tzv. „pickup-y“, a dnes uverejňuje výsledky jej troch zástupcov - Nissanu Navara, Isuzu D-MAX/Rodeo a Mitsubishi L200...

Euro NCAP testuje naplno 27. 12. 2007

Euro NCAP dnes uverejňuje výsledky šiestich vozidiel: Daihatsu Materia, Mazda 2, Honda Civic, Mercedes Benz triedy C, Renault Laguna a Volvo V70...

Dnes Euro NCAP zverejňuje výsledky pre ľahký offroad Nissan X-Trail 5. 12. 2007

Toto vozidlo dosiahlo u Euro NCAP jedny z najlepších výsledkov čo sa týka bezpečnosti detských cestujúcich a je preto sklamaním, že za ochranu dospelých cestujúcich získala len štyri hviezdičky...

Úvodná stránka

Kompaktné vozidlá

Kia Cee'd

Kia Cee'd

Čelný a bočný náraz	Ochrana chodcov	Ochrana detí

Čelný náraz
Kabína pre cestujúcich ostala počas nárazu stabilná, ale tvrdé konštrukcie v prístrojovej doske predstavovali možné riziko pre kolená a stehná vodiča i spolujazdca. Pedál spojky sa posunul dozadu o viac než 100 mm, no priestor pre nohy ostal neporušený.

Bočný náraz
Za svoj výkon pri skúške čelného nárazu a nárazovej skúške do stĺpa získalo vozidlo maximálny počet bodov.

Ochrana detských cestujúcich
Vozidlo získalo maximálny počet bodov za dynamický výkon pri ochrane trojročného dieťaťa pri skúške čelného i bočného nárazu. Airbag spolujazdca sa dal deaktivovať, takže na jeho sedadle sa dala použiť detská sedačka orientovaná proti smeru jazdy. Avšak informácie pre vodiča o stave airbagu neboli dostatočne jasné. Výstražný štítok, ktorý mal upozorniť na to, aby sa sedačka orientovaná proti smeru jazdy nepoužívala na sedadle spolujazdca ak sa predtým nedeaktivuje airbag, nebol jasný a nebol stále viditeľný. Prítomnosť upevnení systému ISOFIX na zadných krajných sedadlách nebola dostatočne dobre vyznačená.

Ochrana chodcov
Za ochranu nôh chodcov nezískal nárazník ani jeden bod. Ochrana hláv dospelých chodcov bola takisto hodnotená ako prevažne nedostatočná.

Ochrana detských cestujúcich

jeden a pol ročné dieťa	Kia branded Britax-Römer Baby Safe Universal
- umiestnenie	orientácia proti smeru jazdy
trojročné dieťa	Kia branded Britax-Römer Duo Universal
- umiestnenie	orientácia v smere jazdy

Bezpečnostné vybavenie

Predpínače predných bezpečnostných pásov	áno
Obmedzovače zaťaženia predných bezpečnostných pásov	áno
Predný airbag vodiča	áno
Predný airbag spolucestujúceho	áno
Bočné airbagy	áno
Bočné hlavové airbagy	áno
Kolenný airbag vodiča	nie

Ochrana:

výborná

adekvátna

dostatočná

slabá

veľmi slabá

Copyright © 2005 CRASHTEST.SK
Source of information: WWW.EURONCAP.COM

počet návštev: 1 357 395 od XI.2005